Intendentes del sudeste bonaerense buscan reactivar un ramal ferroviario inactivo desde 1998 para mejorar la logística y producción.
Un grupo de intendentes del sudeste de Buenos Aires está promoviendo la reactivación del ramal ferroviario que conecta Ayacucho, Tandil, Lobería, Balcarce, Quequén y Necochea, inoperante desde 1998. Este proyecto se presentó al secretario de Transporte de la Nación, Mariano Plencovich, quien analiza el nuevo esquema de concesión de la red ferroviaria de cargas.
Los jefes comunales, entre ellos Miguel Lunghi (Tandil) y Esteban Reino (Balcarce), consideran que el regreso del tren podría diversificar la logística y reducir costos en el transporte de productos hacia el Puerto Quequén, que en 2025 alcanzó un récord de 9 millones de toneladas movilizadas, casi exclusivamente por camión.
La propuesta incluye un relevamiento del estado de las vías y puentes junto a la Administración de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF), así como la posibilidad de implementar un régimen de acceso abierto. La iniciativa ha cobrado fuerza con el vencimiento de la concesión de Ferrosur Roca en septiembre de 2026, lo que representa una oportunidad para reactivar este corredor vital para la exportación de granos.
