La renovación sigue el cronograma: los trabajos principales concluirían en marzo y la Ciudad presentó a la F1 una propuesta para regresar al calendario.
La transformación del Autódromo Oscar y Juan Gálvez avanza con el asfaltado, la instalación de defensas y la construcción del túnel al paddock. El edificio de boxes estará listo en enero, la pista se asfaltará en febrero y para marzo se prevén el túnel y la pintura. Ya se colocó la primera capa en la recta opuesta y en las curvas 7 a 12.
Durante una recorrida junto a Fabián “Chino” Turnes y Juan Pablo Fasanella, el jefe de Gobierno, Jorge Macri, ratificó que el objetivo es traer de nuevo la Fórmula 1. El viernes pasado presentó la propuesta al presidente y CEO de la categoría, Stefano Domenicali, en Interlagos. Turnes señaló que hubo una buena reunión y que se trabaja para avanzar hacia una reserva de fecha y un contrato por cinco años, aunque todavía no hay precisiones sobre cuándo podría correrse.
El circuito se estrenará internacionalmente con el regreso del MotoGP después de 28 años: Buenos Aires recibirá la cuarta fecha de la temporada 2027, del 9 al 11 de abril, y las entradas ya están a la venta. El trazado para esa categoría tendrá 4,3 kilómetros; la variante prevista para la F1, 4,87 kilómetros. La obra también incluye un túnel de unos 400 metros entre avenida Roca y el paddock.
